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從黑色焦炭到綠色氫能,山西加快建設氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
日期:2022-08-19 17:06:20 來(lái)源: 作者: 字體:          
日期:2022-08-19 17:06:20
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“焦炭王國”山西正加快推廣、應用能源新寵“氫能”,回應“碳減排”。

山西擁有中國最大的焦化產(chǎn)能,焦炭年產(chǎn)量1億噸左右。焦炭生產(chǎn)的副產(chǎn)品焦爐煤氣含氫量約60%,可提取氫氣140億立方米。從黑色焦炭到綠色氫能,焦爐煤氣制氫的低成本給山西帶來(lái)更多可能。

6月16日,山西工信部門(mén)和氫能產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)召開(kāi)會(huì )議,加快建設氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。

作為中國較早布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),山西美錦能源公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“美錦能源”)已在山西構建起焦爐煤氣制氫、加氫站、氫燃料核心裝備、氫燃料商用車(chē)示范運營(yíng)閉環(huán)。

美錦能源董事長(cháng)姚錦龍說(shuō),企業(yè)目前已在全國運營(yíng)加氫站8座,未來(lái)3年規劃建設300座,推廣氫燃料電池車(chē)超萬(wàn)輛,預計可減少碳排放上百萬(wàn)噸。

不僅是在焦化行業(yè),作為山西重要鋼企,山西晉南鋼鐵集團首次在國內將氫氣應用在1860立方米高爐,減少焦炭的使用,實(shí)現了氫能煉鐵。

山西晉南鋼鐵集團總裁張天福表示,企業(yè)將聯(lián)合鋼鐵、焦化企業(yè),形成制、儲、運、加、用氫等產(chǎn)業(yè)鏈的一體化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),推動(dòng)城市氫能汽車(chē)應用和氫能基礎設施建設。

盡管目前氫能商業(yè)化應用仍存在成本、儲運技術(shù)等諸多挑戰,但山西各地仍在搶占先機。

呂梁市工信局局長(cháng)李冰峰表示,呂梁力求到今年底形成4萬(wàn)噸制氫能力,建成加氫站20座,氫燃料汽車(chē)保有量達到100輛以上,建成1個(gè)氫能技術(shù)研發(fā)港,基本形成“氣、站、運、車(chē)”全產(chǎn)業(yè)鏈。

對于山西的氫能之路,山西省工信廳二級巡視員尚阿浪表示,將會(huì )同氫能產(chǎn)業(yè)城市群相關(guān)地方政府,積極對接國家各部委,爭取進(jìn)入國家第二批燃料電池汽車(chē)示范范圍,進(jìn)一步加速氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

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